1龍門式起重機的總體設計主要內(nèi)容包括以下方面:
1.1門式起重機總體設計方案確定。
1.1.1起重機的設計參數(shù)是指:起重量Q(t)、跨度L(m)起升高度H(m)起升
速度 (m/min)、和工作級別等。
已知數(shù)據(jù)和計算 起重量:50 起升高度:4.2 跨度:5 起升速度:7.5 工
作級別: 級; 機構(gòu)接電持續(xù)率:251.2.龍們起重機的總體方案和基本參
數(shù)確定
各構(gòu)件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下:
起重機總質(zhì)量: ;主梁: ;支腿: (一根);下橫梁: (一根);軌
道: 走臺欄桿: =2067 ;電氣均布質(zhì)量: ;吊具: 。
吊鉤的選擇:吊鉤裝置是起重機重要的一個承載部件。它要求強度足夠
,工作安全可靠,地平車起重機經(jīng)銷商,轉(zhuǎn)動靈活,不會發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽等現(xiàn)象。
吊鉤裝置有長型和短型兩種。長型吊鉤裝置的構(gòu)造特點:吊鉤裝在橫軸上
,滑輪裝在單獨的心軸上。而短型吊鉤裝置的構(gòu)造特點:吊鉤橫軸與滑輪
心軸合而為一。長型吊鉤裝置的吊鉤較短;而短型吊鉤的裝置的吊鉤較長
。我的設計選擇長吊鉤。
滑輪組數(shù)選擇:滑輪組是由定滑輪組和動滑輪組組成。由于動滑輪組與吊
鉤裝在一起,稱為吊鉤組,所以我選擇定滑輪組。定滑輪組的滑輪數(shù)依滑
輪組倍率不同而不同,安裝在起重小車架上。雙梁箱形結(jié)構(gòu)形式起重機提
升50 的滑輪組為雙聯(lián)滑輪組。
吊鉤組上起重機應用廣泛的取物裝置,它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動
滑輪組、推力軸承和拉板等組成。
起重機常用的軌道有三種:1)起重機鋼軌道;2)鐵路軌道;3)方鋼軌道
。本次設計我選用起重機鋼軌道(即正軌)。
門式起重機的使用保養(yǎng)
首先:起重吊裝設備出廠前,龍門吊起重機經(jīng)銷商,要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護:檢查設備各主要機構(gòu)性能的完好性,檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷,檢查設備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見。
其次:起重吊裝設備由專人保養(yǎng)維護。設備交付使用后,日常保養(yǎng)應由設備操作司機或使用單位專職人員負責,安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤滑,注意機械運轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,起重機經(jīng)銷商,以達到設備外觀整潔,運轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。
再次:起重吊裝設備要定期進行專業(yè)體檢。設備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng):在規(guī)定的時間里對機械設備進行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
門式起重機出廠后,一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制造工廠根據(jù)起重機使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證起重機正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏起重機使用常識或是因為工期緊,或是想盡快獲得收益,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為,反正廠家有包修期,機器壞了由廠家負責維修,于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用,導致機器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機器的正常使用,縮短了機器的使用壽命,而且還因為機器損壞,影響了工程進度。因此,對起重機的磨合期的使用與保養(yǎng)應引起充分重視。
隨著科學技術的發(fā)展,龍門起重機的設計更注重科學和簡捷,研究 的方向是安裝的便捷性,工作的可靠性、穩(wěn)定性及節(jié)能環(huán)保性。在保證傳統(tǒng)設計 安全的同時,采用許多新方法新技術。表現(xiàn)為:大型履帶起重機的出現(xiàn),龍門起 重機的主梁和支腿采用銷子連接,在擺放好行走臺車后,主梁和支腿一次吊裝就 位,提梁機起重機經(jīng)銷商,加快了安裝進度,減少了高空作業(yè)的危險
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